Examen VTC : taux de réussite, format et guide de révision

L’arrêté du 6 avril 2017 modifié par l’arrêté du 20 mars 2024 (en vigueur depuis le 1er avril 2024) organise l’examen en épreuves théoriques écrites d’admissibilité, puis en une épreuve pratique d’admission ; pour les VTC, les épreuves communes A à E sont complétées par deux épreuves spécifiques. Les épreuves d’admissibilité portent sur la réglementation du transport public particulier de personnes et la prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes, la gestion, la sécurité routière, l’expression et la compréhension en langue française et en langue anglaise, le développement commercial et la gestion propre à l’activité de VTC, et la réglementation nationale spécifique de l’activité de VTC. Le candidat est déclaré admissible s’il obtient une note moyenne d’au moins 10 sur 20 sur l’ensemble des épreuves pondérées par leurs coefficients, sans note éliminatoire. La simulation du portail réunit 107 questions en 230 minutes, soit un ensemble plus long qu’une épreuve isolée ; l’épreuve pratique d’admission n’est pas simulée.

Réussir l’examen est l’une des conditions pour obtenir la carte professionnelle de conducteur de VTC ; les autres conditions sont fixées par la réglementation et la préfecture.

Futurs conducteurs de VTC qui préparent les épreuves d’admissibilité de l’examen.

L'organisme certificateur ne publie pas de taux de réussite officiel pour cet examen. Méfiez-vous des sites tiers qui avancent un chiffre précis : considérez tout taux de réussite vu ailleurs pour cet examen comme non vérifié.

Les conditions pour repasser les épreuves (délais, épreuves conservées, nouvelle inscription) sont fixées par la réglementation et appliquées par la CMA ; vérifiez-les auprès de votre CMA avant de vous réinscrire.

Un candidat est admissible avec une note moyenne d’au moins 10 sur 20 sur les épreuves pondérées par leurs coefficients, sans note éliminatoire ; le pourcentage de la simulation du portail n’est qu’un repère d’autoévaluation et ne prédit pas votre résultat. Format : sept épreuves écrites d’admissibilité puis une épreuve pratique d’admission ; la simulation du portail comprend 107 questions en 230 minutes et ne reproduit pas l’épreuve pratique. Aucun taux de réussite officiel n'est disponible pour cet examen ; aucun chiffre n'est donc cité ici.

L’arrêté du 6 avril 2017 modifié par l’arrêté du 20 mars 2024 (en vigueur depuis le 1er avril 2024) organise l’examen en épreuves théoriques écrites d’admissibilité, puis en une épreuve pratique d’admission ; pour les VTC, les épreuves communes A à E sont complétées par deux épreuves spécifiques. Les épreuves d’admissibilité portent sur la réglementation du transport public particulier de personnes et la prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes, la gestion, la sécurité routière, l’expression et la compréhension en langue française et en langue anglaise, le développement commercial et la gestion propre à l’activité de VTC, et la réglementation nationale spécifique de l’activité de VTC. Le candidat est déclaré admissible s’il obtient une note moyenne d’au moins 10 sur 20 sur l’ensemble des épreuves pondérées par leurs coefficients, sans note éliminatoire. La simulation du portail réunit 107 questions en 230 minutes, soit un ensemble plus long qu’une épreuve isolée ; l’épreuve pratique d’admission n’est pas simulée. Sept épreuves écrites d’admissibilité (QCM et questions à réponse courte) · note moyenne d’au moins 10 sur 20 sans note éliminatoire · puis une épreuve pratique d’admission. Un candidat est admissible avec une note moyenne d’au moins 10 sur 20 sur les épreuves pondérées par leurs coefficients, sans note éliminatoire ; le pourcentage de la simulation du portail n’est qu’un repère d’autoévaluation et ne prédit pas votre résultat.

Les épreuves sont pondérées par des coefficients plutôt que par des pourcentages de questions ; le portail présente les domaines sans pondération chiffrée.

Les conditions d’inscription et les conditions de délivrance de la carte professionnelle sont fixées par la réglementation ; la CMA de votre territoire vous indique les pièces à fournir et les dates de session.

Chaque CMA fixe son tarif d’inscription et le publie sur son site ; le montant peut varier selon la région et selon que vous passez l’admissibilité, l’admission ou les deux. Demandez le montant exact avant de payer.

La carte professionnelle est renouvelée selon les règles fixées par la réglementation, dont une formation continue ; renseignez-vous auprès de la préfecture et de votre CMA.

Travaillez les domaines un par un avec les questions d’entraînement et les cartes de révision, en insistant sur la réglementation et la sécurité routière, puis terminez par la simulation chronométrée de 107 questions. Renseignez-vous auprès de votre CMA sur les dates et le déroulement des épreuves.

Ce guide suit l’arrêté du 6 avril 2017 modifié par l’arrêté du 20 mars 2024 (version en vigueur depuis le 1er avril 2024) et le règlement des épreuves publié par une CMA en décembre 2024, vérifiés le 30 octobre 2026. Le calendrier et les tarifs changent d’une CMA à l’autre : vérifiez-les avant de vous inscrire.