Examen teórico del permiso de conducir (DGT) Tasa de aprobados, formato y guía de estudio

El examen teórico del permiso de conducir de la clase B es la primera prueba que hay que superar para conducir un turismo en España. Lo organiza la Dirección General de Tráfico (DGT), del Ministerio del Interior, y consiste en un cuestionario de 30 preguntas tipo test, con tres opciones de respuesta cada una y una sola correcta, que se responde en 30 minutos. Quien lo supera conserva el aprobado durante dos años para presentarse a la prueba de circulación.

Sin aprobar la prueba teórica no se puede pasar a la prueba de circulación ni obtener el permiso B. Cada año se realizan más de un millón de pruebas teóricas de permisos de conducir en España, y los resultados oficiales de la DGT muestran que aproximadamente la mitad no se supera, por lo que la preparación específica con el formato real marca la diferencia.

Está dirigido a toda persona de 18 años o más (o a punto de cumplirlos) que quiera obtener el permiso B, tanto quien se prepara con una autoescuela como quien se presenta por libre, y a quien necesita repetir la prueba tras un suspenso. Los cuestionarios están pensados para personas con distintos niveles de lectura: la DGT ofrece, además, adaptaciones de lectura fácil y apoyo de audio en los centros informatizados.

El Anuario Estadístico General 2024 de la DGT (tabla 110, resultados de las pruebas teóricas de autorizaciones de conducción) recoge 528.874 aptos y 513.253 no aptos, un 51 % de aptos. La cifra incluye todas las clases de permiso, no solo la B, y cuenta pruebas realizadas, no personas distintas. Aun así, indica que aproximadamente la mitad de las pruebas teóricas no se supera, así que conviene prepararse con tests completos y cronometrados.

La tasa de 94,05 € da derecho a dos convocatorias. Si se suspende en las dos (en la misma prueba o en pruebas distintas), hay que presentar una nueva solicitud y abonar una nueva tasa. Haber aprobado la prueba teórica se conserva durante dos años: ese es el plazo para presentarse a la prueba de circulación. Las fechas y los centros de examen se solicitan a través de la Sede Electrónica de la DGT o de la autoescuela.

El examen tiene 30 preguntas con tres opciones de respuesta y una sola correcta. Según la normativa de la DGT, queda como no apto quien comete un número de errores superior al 10 % del total de preguntas formuladas; con 30 preguntas eso significa un máximo de 3 errores (27 aciertos). El tiempo es de 30 minutos.

El cuestionario tiene 30 preguntas con tres opciones de respuesta y una sola correcta, y la duración es de 30 minutos. Según la normativa de la DGT, queda como no apto quien comete más del 10 % de errores sobre el total de preguntas, es decir, 3 errores como máximo en un cuestionario de 30.

El temario oficial se organiza en áreas como la normativa de tráfico, la señalización, prioridad y límites de velocidad; los factores y causas de los accidentes; la vigilancia y la actitud hacia los demás usuarios; la percepción, la evaluación y la toma de decisiones (alcohol, drogas, fatiga); las distancias de seguridad y de frenado; el estado de la calzada y las condiciones atmosféricas; la vía y sus disposiciones legales; los usuarios vulnerables; la documentación del conductor, el vehículo y la carga; el comportamiento en caso de accidente y los primeros auxilios; la seguridad de la carga y de las personas transportadas; los elementos mecánicos y los equipos de seguridad del vehículo; y la conducción económica y el medio ambiente. La DGT no publica cuántas preguntas corresponden a cada área.

Hay que tener 18 años (la solicitud puede presentarse hasta tres meses antes de cumplirlos) y un informe de aptitud psicofísica favorable emitido por un centro de reconocimiento. La solicitud puede hacerse por libre en la Sede Electrónica de la DGT, en las oficinas de Tráfico o a través de una autoescuela. Las personas con dificultades de comprensión lectora pueden pedir con antelación la versión de lectura fácil, audio y tiempo adicional justificado en los centros informatizados.

La tasa oficial del examen teórico por libre (tasa 2.1) es de 94,05 € e incluye dos convocatorias. Si se suspende en las dos, hay que presentar una nueva solicitud y abonar una nueva tasa. Si se acude a través de una autoescuela, esta puede cobrar por sus propios servicios (matrícula, clases, gestión), que no forman parte de la tasa de la DGT.

Haber aprobado la prueba teórica se conserva durante dos años. En ese plazo hay que superar la prueba de circulación para poder obtener el permiso; si el plazo vence, hay que volver a solicitar el examen teórico y pagar la tasa correspondiente.

La DGT no publica una ponderación por áreas, así que conviene repartir el estudio de forma uniforme entre todo el temario (normas de circulación y señalización, vía, factores de riesgo, distancias y frenado, usuarios vulnerables, mecánica y seguridad del vehículo, accidentes y primeros auxilios, entre otras áreas). Una pauta razonable es estudiar por áreas durante las primeras semanas, practicar con preguntas situacionales y, en la última semana, hacer cuestionarios cronometrados de 30 preguntas con 30 minutos hasta quedarse de forma estable en 3 errores o menos.

El 1 de octubre de 2026 entró en vigor el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, que modifica el Reglamento General de Circulación en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía (por ejemplo, prioridad de los peatones en pasos y zonas peatonales y normas de adelantamiento a ciclistas); algunos artículos se aplican desde el 1 de octubre de 2027. La DGT estudia incorporar al examen vídeos de percepción del riesgo, pero a octubre de 2026 no hay una fecha oficial confirmada y el formato sigue siendo de 30 preguntas, 30 minutos y 3 errores como máximo. Antes de presentarse, confirme siempre en la Sede Electrónica de la DGT el formato y la tasa vigentes.